高铁站闸机一般安装于进站口、检票口，用于旅客自助验证通行。高铁站往往人流量特别大，旅客行李也多，管理难度非常大，为缓解管理压力与提高管理效率，高铁站逐渐引进自助检票闸机进行进出站、检票的管理。基于高铁站的管理需求，较多使用的是人、证、票三合一的实名制验证闸机系统，其能够帮助高铁站实现高效、安全的出入口管理。根据高铁闸机的使用情况，检票闸机必须具备几个要素：确保通行安全、长期稳定工作、开门快速、通行效率高、检票顺畅。

安全是排在首位的，所设计的自动检票闸机具备红外防夹、机械防夹、电流检测防碰撞三重保护，可灵敏检测出通道内行人的通行状态，防止夹伤行 人，同时，防止行人非法闯关和尾随通行。当旅客着急过闸撞上门摆时，闸摆可以缓慢推动一段距离，以缓冲机芯受到的冲击力和行人受到的反向冲击力，将对行人的伤害降到最低。另外，闸机的电气模块全部采用24V以下安全电压，并配置剩余电流保护器，以防止行人触电受伤。

在超高人流量的状态下，自助检票闸机频繁启停，过渡使用容易产生故障，所以能确保闸机正常工作很关键。为了确保闸机在超高人流量使用时的稳定性，使闸机使用寿命更长久，同时采用优化的力学结构设计，使检票闸机具有较高的抗疲劳性能与抗冲击能力，保持长期正常工作。

最烦人的事情莫过于排队买票~排队取票~~排队检票进站~~排队检票上车~~所以闸机检票一定要快、开门一定要快，才能减少排队时间。实现检票顺畅，首先需要检票系统和闸机控制系统无缝对接，西莫罗检票闸机兼容性非常强，最新的RFID和NFC技术也可以集成。

检票模块

高铁检票闸机的使用频率非常高，为保障其正常工作，日常维护频率也不低。如何减少维护的工作量。我们采用模块化设计，采用高端工业通用的CANBUS技术，各功能模块独立挂载在总线上，而独立模块更易检测出哪个部分出问题了，非常方便快捷，有效降低维护成本。

高铁站使用自助检票闸机，对旅客来说是非常方便，并且可以减少工作人员，降低运营成本，它的识别比人工识别更加快速和准确，能大大提高旅客的通行效率。受实名制验证约束，可以防范倒票现象，还可以与公安系统联网，起到反恐、刑侦作用，进一步维护高铁站的公共安全。

高铁验票就用伺服速通门 当下，随着国民经济的飞快上升，越来越多的人选择高铁出行，但是在高铁站最常见的一个景象就是检票排长龙，尤其是节假日高峰期，这时很多人都很希望服务一流的高铁检票闸机能出现在中国的高铁站。

高铁站检票闸机是主要用于地铁站、高铁站、火车站三站一航(机场)的闸机设备，一般功能就是通过扫描二维码、刷人脸、检票、证件验证通行的。

高铁站检票闸机推荐使用伺服速通门检票闸机。

一是开门迅速，伺服速通门检票闸机开门速度不到一秒，这么快的速度都感知不到的等候时间了。二是检票顺畅，高铁站人山人海，旅客携带的行李也很多。在如此超高人流量的状态下，要保持检票闸机顺畅频繁启停，不发生故障，能保持正常工作是非常重要的。为了确保高铁检票闸机在超高人流量使用时的稳定性，高铁检票闸机采用伺服电机设计，使闸机使用寿命更长久，同时采用优化的力学结构设计，使检票闸机具有较高的抗疲劳性能与抗冲击能力，保持长期正常工作。

三是确保旅客的人身安全，这一点也非常重要。高铁站通行的旅客有年轻人、老人、小孩，还有携带行李箱、婴儿车和坐轮椅的旅客等，高铁检票闸机需要灵敏检测出不同体态的人与不同形状的物品，以防止闸门夹到行人或物品。伺服速通门检票闸机，采用红外感应技术，能非常准确的判断旅客在通道内的通行情况，确保旅客不会被闸门撞伤或夹伤。